Mae batris lithiwm wedi dod yn rhan gyffredin o'n bywydau, ac nid yn ein teclynnau electronig yn unig y mae. Erbyn 2020, disgwylir i 55% o'r batris lithiwm-ion a werthir fod ar gyfer y diwydiant modurol. Mae nifer y batris hyn a'u defnydd yn ein bywydau bob dydd yn gwneud diogelwch batri yn ystyriaeth bwysig. Dyma beth sydd angen i chi ei wybod am ddiogelwch a batris lithiwm. Mathau o Batris Lithiwm Cyn mynd i ddiogelwch batri, mae'n helpu i ateb y cwestiwn, “Sut mae batris yn gweithio? Mae batris lithiwm yn gweithredu trwy symud ïonau lithiwm rhwng electrodau positif a negyddol. Yn ystod y gollyngiad, mae'r llif o'r electrod negyddol (neu'r anod) i'r electrod positif (neu'r catod), ac i'r gwrthwyneb pan fydd y batri yn gwefru. Y drydedd brif gydran o fatris yw'r electrolytau. Y math mwyaf cyfarwydd yw'r batri lithiwm-ion y gellir ei ailwefru. Mae gan rai o'r batris hyn gelloedd sengl, tra bod gan eraill lawer o gelloedd cysylltiedig. Mae diogelwch, gallu a defnydd batri i gyd yn cael eu heffeithio gan sut mae'r celloedd hynny'n cael eu trefnu, a pha ddefnyddiau sy'n cael eu defnyddio i wneud cydrannau'r batri. O safbwynt diogelwch, mae batris ffosffad haearn lithiwm (LiFePO4) yn fwy sefydlog na mathau eraill. Gallant wrthsefyll tymereddau uwch, cylchedau byr, a chodi gormod heb eu llosgi. Mae hyn yn bwysig ar gyfer unrhyw fath o fatri, ond yn enwedig rhai ar gyfer cymwysiadau pŵer uchel, fel batri RV. Gyda hynny mewn golwg, gadewch inni edrych ar ffyrdd o drin y batris hyn yn ddiogel. 1: Arhoswch Allan o'r Batris Gwres sy'n gweithredu orau mewn tymereddau sydd hefyd yn gyffyrddus i bobl, tua 20 ° C (68 ° F). Bydd gennych ddigon o bŵer lithiwm o hyd ar dymheredd uwch, ond ar ôl i chi fynd heibio i 40 ° C (104 ° F), gall yr electrodau ddechrau diraddio. Mae'r union dymheredd yn wahanol yn seiliedig ar y math o batri. Gall batris ffosffad haearn lithiwm weithredu'n ddiogel ar 60 ° C (140 ° F), ond hyd yn oed byddant yn dioddef problemau ar ôl hynny. Os ...
Darllen mwy…